Fast Park, rilievi e cronoprogramma del nuovo parcheggio multipiano
Fast Park al via: è ufficialmente partito l’iter per la realizzazione del nuovo parcheggio sopraelevato nell’area ex Telecom, situata dietro lo stadio Tenni. Il progetto, atteso da anni, entra finalmente nella fase operativa con i primi rilievi tecnici eseguiti tra ieri e oggi.
Il Fast Park rappresenta uno degli interventi chiave per il potenziamento della sosta urbana, con l’obiettivo di raddoppiare la capacità dell’attuale parcheggio a raso e rispondere alle esigenze crescenti di mobilità cittadina. Secondo il cronoprogramma definito dal Comune, la conclusione dei lavori è prevista entro il 2027.
Carotaggi e analisi del sottosuolo
In questi giorni, una squadra composta da operai e tecnici è al lavoro nell’area interessata, supportata da mezzi meccanici per effettuare carotaggi. Si tratta di indagini fondamentali per analizzare la consistenza e la composizione del sottosuolo.
Questi rilievi serviranno a definire le basi del progetto strutturale, indispensabile per la realizzazione del parcheggio sopraelevato da circa 400 posti auto. Un’infrastruttura strategica, destinata a migliorare significativamente la gestione degli spazi di sosta.
Il progetto Fast Park e gli interventi previsti
Il Fast Park di via Foscolo sarà il primo intervento a essere completato all’interno di un piano più ampio di riqualificazione urbana. Il programma prevede, tra il 2027 e il 2028, diversi interventi tra cui:
- la costruzione di un parcheggio multipiano al Cantarane
- il raddoppio del parcheggio di via Foscolo
- la riqualificazione del pattinodromo con introduzione della sosta a pagamento
- la realizzazione di una nuova area di sosta in via Dandolo
Nonostante l’avvio dei rilievi, la gara per l’affidamento dei lavori non è ancora stata pubblicata. La redazione del bando dipende proprio dagli studi tecnici in corso, avviati solo dopo l’approvazione definitiva del piano finanziario.
Costi triplicati e copertura economica
Uno degli aspetti più rilevanti riguarda l’aumento dei costi. Inizialmente, il progetto del Fast Park prevedeva una spesa poco superiore al milione di euro per circa 200 posti auto. Oggi, il quadro economico è completamente cambiato.
Il costo complessivo dell’opera ha raggiunto i 4.009.924 euro, quasi quadruplicando rispetto alle prime stime. L’intervento era già stato finanziato con 1.739.924 euro, ma l’aumento dei costi emerso nella fase di progettazione ha richiesto un’integrazione delle risorse.
La copertura finanziaria è stata così articolata:
- 1,7 milioni già stanziati
- 1,2 milioni provenienti da avanzo vincolato derivante dalle multe
- 1 milione tramite mutuo con la Cassa depositi e prestiti
Obiettivo 2027: conclusione del Fast Park
Il Fast Park si configura come un’opera centrale per il futuro della mobilità urbana, destinata a migliorare l’accessibilità e a ridurre la pressione sulla sosta nelle aree limitrofe allo stadio.
Dopo anni di attesa, il progetto entra finalmente nella sua fase concreta. Con i rilievi in corso e il bando di gara in preparazione, il percorso verso la realizzazione è tracciato: l’obiettivo resta quello di completare il Fast Park entro il 2027, offrendo alla città una nuova infrastruttura moderna ed efficiente.
