Il Campionato Mondiale di Ciclocross incomincia a plasmarsi: la Marca trevigiana sarà al centro delle attenzioni con un progetto ambizioso che unisce sport, territorio e sviluppo infrastrutturale. Il Mondiale di Ciclocross rappresenta infatti il fulcro di una strategia che punta a riportare nel 2029 l’élite del ciclismo internazionale tra Spresiano e il lago Le Bandie, in un contesto già noto agli appassionati.
Dopo la riapertura del cantiere del velodromo di Spresiano, un altro tassello fondamentale si è aggiunto con il sopralluogo tecnico effettuato ieri nell’area delle Bandie. I due poli, separati da un’importante arteria stradale ma idealmente “uniti” dalla visione di Remo Mosole, si preparano a diventare il cuore pulsante del ciclismo mondiale nei prossimi anni.
Un ritorno storico per la Marca trevigiana, grazie a Mosole
L’idea di ospitare nuovamente il Campionato Mondiale di Ciclocross nasce da lontano. Già nel 2008, infatti, Le Bandie furono teatro di una rassegna iridata memorabile che ha lasciato un segno profondo: ora, a distanza di vent’anni, si riparte per replicare.
La fase organizzativa è ufficialmente entrata nel vivo, a partire dalla creazione del percorso. L’area è stata analizzata dai delegati dell’Unione Ciclistica Internazionale Christelle Reille e Beat Wabel insieme agli organizzatori, in un passaggio cruciale per garantire standard elevati e una perfetta riuscita dell’evento.
Il tracciato iridato: tecnica, spettacolo e funzionalità
Il tracciato della rassegna iridata del fuoristrada si svilupperà su un circuito di poco superiore ai tre chilometri, progettato per integrare elementi tecnici e spettacolari. Grande attenzione sarà dedicata agli ostacoli, sia naturali che artificiali, per offrire una sfida completa agli atleti e uno spettacolo coinvolgente per il pubblico.
Sono già stati individuati gli spazi strategici: area di partenza e arrivo, box per i meccanici, zone stampa e area premiazioni. Si tratta di un lavoro preliminare essenziale per assicurare una macchina organizzativa efficiente e all’altezza di un evento di livello mondiale.
Il ruolo chiave del velodromo di Spresiano
Elemento centrale del progetto è il velodromo di Spresiano, la cui realizzazione è prevista entro la fine del 2028. La struttura, collegata direttamente all’area delle Bandie tramite un tunnel, rappresenterà un valore aggiunto fondamentale per l’organizzazione del Campionato Mondiale Ciclocross del 2029.
Il velodromo consentirà una gestione più efficiente degli spazi e migliorerà l’accoglienza per atleti, team, addetti ai lavori e pubblico. Inoltre, potrà ospitare eventi collaterali, contribuendo a creare un’esperienza sportiva completa e attrattiva anche dal punto di vista turistico.
Massimo Panighel: un evento strategico per il territorio
Secondo Massimo Panighel, alla guida dell’organizzazione dell’evento voluto dall’iconico visionario Remo Mosole, sarà uno degli eventi sportivi più rilevanti per la Marca trevigiana nei prossimi anni. L’obiettivo è duplice: da un lato garantire un evento di altissimo livello, dall’altro generare una significativa ricaduta economica e turistica sul territorio.
L’esperienza maturata dal Veneto con le Olimpiadi Invernali ha dimostrato l’importanza di eventi di questa portata per l’immagine e lo sviluppo locale. In questo contesto, il mondiale di ciclocross si inserisce come un’opportunità strategica.
Prove generali con l’assegnazione dei Tricolori nel 2028
In vista dell’appuntamento iridato, non si esclude la possibilità di ospitare il Campionato Italiano di ciclocross nel 2028, utile come banco di prova per testare il percorso e l’organizzazione. Un passaggio fondamentale per arrivare pronti a un evento che richiederà standard elevatissimi, non prima dell’assegnazione da parte della Federazione Ciclistica Italiana.
Anche il commissario tecnico della nazionale di Ciclocross Daniele Pontoni ha sottolineato l’importanza del progetto, evidenziando come il tracciato, disegnato anche grazie ai suoi consigli, sarà studiato affinchè possa valorizzare pure le caratteristiche degli atleti italiani.
